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(Removed_B2-3-3) 冷却手法が CF/PA6積層板における層間はく離修復部のせh断強度に与える影響

机译:(REFEAD_B2-3-3)冷却方法层水路改写层中的影响CF / PA6层压板

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摘要

炭素繊維強化樹脂 (carbon fiber reinforcedplastics: CFRP) 積層板は比強度·比剛性に優れることから輸送機械の構造材に使用されている.しかし,CFRP 積層板は面外衝撃により層内樹脂割れが発生し,これを起点に層間はく離を生じる.層間はく離の進展は衝撃後圧縮 (compressionafter impact: CAI) 強度を低下させる1).そこでCAI 強度を確保および回復させるため,層間はく離の発生および進展を抑制する手法や,損傷を修復する手法の確立が求められている.前者は高じh化マトリクス 2)や薄層化シート 3)が有効とされている.後者は炭素繊維強化熱硬化樹脂構造材に対して,損傷部分に補修材をあてる接着修理法 4)や自己修復材料 5,6)を用いる手法が検討されてきた.さらに炭素繊維熱可塑性樹脂 (carbon fiberreinforced thermoplastics: CFRTP) に対しては熱融着を用いた修復が可能である.
机译:碳纤维强化树脂(CFRP)层压板被用于运输机器的结构材料,因为层压板具有优异的比强度和比刚度。然而,CFRP层压体生成层树脂由于超越平面的影响,这在原点起源开裂。夹层的发展进步降低了CompressionAfter影响:蔡强度1)。因此,为了保护和恢复CAI强度,有必要建立以抑制发展和夹层和建立的方法来修复受损的进步的方法。前者H. H. H.(H)和薄层片材3)被使能。后者已使用碳纤维增强热固性树脂结构体检查,使用粘合性修复方法4)和自我修复材料5和6)到受损部分。此外,利用热熔接的用于碳纤维型塑料树脂(:CFRTP碳纤维增强型热塑性塑料)是可能的修复。

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