リアクトルレス昇圧チョッパを用いたインダイレクトマトリックスコンバータの1パルス運転の動作検証

摘要

著者らは，小型で高効率のインダイレクトマトリックスコンバータ（以下IMC）とリアクトルレス昇圧チョッパを用いた連系システムを提案した。IMCの問題点は電圧利用率が入力電圧の0.866倍に制限されることにある。これに1パルス運転を適用すると，電圧利用率は0.97まで改善できる。しかし，1パルス運転やは，モータの中性点の電位変動によって，バッテリ電流の脈動が大きくなる。本論文では，バッテリ電流の脈動を抑制することを目的とし，1パルス運転時のフィードフォワード補償を提案する。結果として，バッテリ電流の脈動を抑制することにより，出力電流のひずみを改善できる。本論文では，制御原理と実験結果を示し，実験により有効性を確認する。