前後荷重配分比がスポーツ走行性能に及ぼす影響の基本的考察－モータースポーツ車両やスポーツカーの素性

摘要

本論文は主に，前輪荷重配分比がスポーツ走行性能に及ぼす影響を検討するものである．スポーツカー専用車種を白紙から企画する場合，エンジンやミッション等の重量物の搭載位置についての自由度があるため，前輪荷重配分比にも自由度が存在する．この範囲は，後輪駆動の場合，前輪荷重配分比は0.57（前置きエンジン）～0.30（後置きエンジン）程度であると思われる．