DLC膜の摩擦摩耗特性に及ぼすモリブデン系潤滑油添加剤の影響

摘要

現在，CO_2排出量対策として自動車の燃費改善が求められている．中でもエンジンの摩擦損失低減が有効と言われており，エンジンにおける摩擦損失のうち約45%がピストン部分におけるしゅう動部で生じると報告されている．したがって，エンジンの摩擦損失低減が自動車の燃費改善に効果的と言える．そこで，摩擦損失低減が期待できる表面改質として，DLC (Diamond-like carbon)が注目されており，自動車部品をはじめとした様々なしゅう動部に適用されている．DLCは高硬度で低摩擦性·耐摩耗性に優れており，化学的にも安定であることから，しゅう動部にDLCコーティングを施すことで摩擦損失低減や長寿命化が期待できる．