自転車がふらつく可能性のある場面での自動車運転者の運転技量差に着目した走行方法分析

摘要

近年，交通事故による死者数は減少傾向となっているが，依然として約3500人となっている．特に，交通弱者（歩行者や自転車乗員）の死者数が全体に占める割合は増加傾向にあり，今後，交通事故による死者数をさらに低減させるには，死者数の多い車両対歩行者·自転車事故の対策をすることが喫緊の課題となっている．対交通弱者事故低減対策としては、対歩行者用AEBS （衝突被害軽減ブレーキ）などの運転支援技術の開発が進hでいるが，今後，一層の事故低減のためには，自動走行システム等，より高度な先進安全技術による事故低減についても期待されている．