首页> 外文会议>自動車技術会大会 >ロードノイズに対するパラメトリック荷重モデルを用いた伝達経路解析手法の開発
【24h】

ロードノイズに対するパラメトリック荷重モデルを用いた伝達経路解析手法の開発

机译:使用参数负载模型进行负载噪声的传输路由分析方法的开发

获取原文

摘要

快適な車両を開発する為に従来より振動·騒音の低減が必要とされる一方で,近年の環境意識の高まりから軽量化に対する要求も強くなっている,この様な状況から,車両開発においては振動·騒音性能向上の為の質量増加を最小限に抑えることが重要になってきている.その為には,タイヤ,サスペンション,エンジン等の振動·騒音源から車室内評価点への経路の寄与を正確に把握し,寄与が高い部位に集中して対策する事が軽量化に対して重要であり,方策として伝達経路解析手法が提案されており,実際に適用されてきている.
机译:虽然需要减少振动和噪声而不是常规以开发舒适的车辆,但强烈的需求对近年来的环境意识的增加,从这种情况下,在车辆发展中可以抑制增加质量振动和噪音性能提高到最小变得重要。为此,轮胎,悬架,准确地确定从振动和噪声源的路径的贡献,如发动机进入乘客舱评估点,对其较轻的措施较轻,以贡献高地的贡献,以及和途径分析技术已被提出作为在实践中应用的策略。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号