Untersuchungen zum technischen und betrieblichen Explosionsschutz an Gefahrgutfahrzeugen fur brennbare Gase und Flussigkeiten

摘要

In Europa wird der Explosionsschutz an Tankfahrzeugen durch die Gefahrgutvorschriften RID/ADR geregelt. Diese Regelungen fur den Tanktransport von brennbaren gasformigen und flussigen Gutern verdienen eine Aktualisierung und Anpassung, weil z. B. die Auswirkungen der so genannten ATEX-Richtlinien, die umfassende Einfuhrung der Gaspendelung und die stetige Zunahme selbst versorgter elektronischer Komponenten an den Tankfahrzeugen Berucksichtigung finden sollten. Ziel der vorliegenden Untersuchung war daher, eine Grundlage fur die angemessene Weiterentwicklung der entsprechenden Gefahrgutvorschriften zu erarbeiten. Im einzelnen wurde dazu die Konzentration der Gas-Luft-Gemische an Tankfahrzeugen beim Umschlag von brennbaren Flussigkeiten und Gasen stichprobenartig unter Praxisbedingungen ermittelt und durch systematische Untersuchungen an einem Strassentankfahrzeug im Versuchsfeld der PTB erganzt. Ferner begleiteten computergestutzte Simulationen (CFD) der Stromungs- und Verdunnungsvorgange die experimentellen Untersuchungen. Zielsetzung war dabei, die Messergebnisse zur Ausdehnung explosionsgefahrdeter Bereiche zu systematisieren und die prognostischen Moglichkeiten von rechnerischen Modellierungen zu bewerten. Hinsichtlich der potentiellen nicht-elektrischen Zundquellen wurde insbesondere die Auswirkung von heissen Oberflachen naher betrachtet. Die Ergebnisse legen fur die Regelsetzung eine starkere Differenzierung z. B. nach den Stoff-eigenschaften (Gas, Flussigkeit, Flammpunkt) und nach den verwendeten Techniken (Umladung mit oder ohne Gaspendelung) nahe. Es wurden konkrete Vorschlage abgeleitet, die eine Diskussionsgrundlage fur die Weiterentwicklung der internationalen Regelsetzung bilden sollen.