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AUTOMEX Neue Software schliesst Lucke und beschleunigt den Aufbau von Finite-Elemente-Modellen

机译:Automex新软件关闭Lucke并加速有限元模型的构造

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摘要

In der Struktur-Simulation mit der Finite-Elemente-Methode (FEM) mussen zum Aufbau eines gesamten FE-Modells sehr viele Einzelbauteile z.B. eines Gesamtfahrzeuges modelliert werden. Innerhalb der CAx-Prozesskette liegen diese Bauteile zunachst als 3D-CADDaten vor. Dunnwandige Bauteile werden im FE-Modell in der Regel als flachige Schalen-Modelle abgebildet. Fur eine solche Abbildung mit Schalen-Elementen benotigt man von jedem Bauteil die sogenannte Mittelflache. Die Modellierung von Mittelflachen fur sehr komplexe Bauteile ist aktuell eine sehr zeitaufwandige Aufgabe. In einer Reihe von kommerziellen Software-Produkten werden die Bauteil-Daten CAD-basiert verarbeitet. Dieser Ansatz stosst bei komplexen Bauteilen an seine Grenzen, so dass zeitaufwandige manuelle Arbeit notwendig wird. Das AUTOMEX-Verfahren basiert auf der Verarbeitung der Bauteil-Beschreibung auf Element-Basis bereits zu einem sehr fruhen Zeitpunkt. Durch diesen Ansatz ist es moglich, ein sehr robustes Verfahren zur Erzeugung der Mittelflache zu realisieren. Dadurch kann ein grosser Anteil bisher manueller Arbeit automatisiert werden und der Aufbau des gesamten FE-Modells wird beschleunigt.
机译:在具有有限元方法(FEM)的结构模拟中,许多单一组件,用于建立整个FE模型,必须是大量单个组件。通过总车辆建模。在CAX过程链中,这些组件首先作为3D CAD数据存在。邓纳姆组件通常在FE模型中显示为平壳模型。对于具有壳元件的这种图像,每个组件需要所谓的介质表面。用于非常复杂的组件的中等单位的建模是目前是一个非常耗时的任务。在许多商业软件产品中,组件数据被处理基于CAD。这种方法正在跟踪其在复杂组件中的限制,因此需要耗时的手动工作。 Automex方法已经基于在很早日地对元素基础上的组件描述的处理。通过这种方法,可以实现制造介质表面的非常稳健的方法。结果,大量的先前手动工作可以自动化,并且整个FE模型的结构加速。

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