Auswirkung der EMV-Anforderungen auf den Netzteilentwurf fur Modellbahnsysteme

摘要

Klassische Modellbahnsysteme werden mittels eines Streufeldtransformators zur Netztrennung versorgt. Fur Systeme mit Gleichspannung wird ein Gleichrichter zwischen dem regelbaren Trafoausgang geschaltet, fur Wechselspannungssysteme entfallt dieser. Der Transformator dient gleichzeitig zur Stellung der Ausgangsspannung und damit der Fahrgeschwindigkeit sowie zur Versorgung von weiteren Lasten (Weichenantrieb, Beleuchtung). An den entsprechenden Ausgangen wird die Gleisanlage angeschlossen, auf der eine oder mehrere Lokomotiven durch Kleinmaschinen mit Bursten angetrieben werden. Die auftretenden EMV-Storungen werden hierbei vom Strom uber die Bursten des Motors, dem Stromfluss innerhalb der Lokomotive uber sich drehende Teile des Getriebes oder des Gestanges sowie dem Stromfluss uber den Rad-Schiene-Kontakt erzeugt. Der Transformator selbst erzeugt, den Einfluss des Gleichrichters ausgenommen, keine EMV-Storungen. Er dient vielmehr als Filterelement zum Netz hin. Diese Rundfunkstorungen sorgen seit der Existenz des Modellbahnsystems zu Komplikationen mit dem Rundfunk im Frequenzbereich der Mittelwelle, der in Deutschland jedoch an Bedeutung verloren hat. Aus diesem Grund wurde im letzten Jahrhundert eine Messung der Funkstorspannungen am Gleis gegenuber PE mit einem Tastkopf in den EMV-Normen aufgenommen, die immer noch Bestand hat (1). In der Norm ist nicht spezifiziert, an welcher Stelle am Gleis oder oder auf welchem Leitungsabschnitt die Storspannung erfasst werden muss. Der Messpunkt wird vom jeweiligen Prufer bestimmt.