【24h】

Zusammenfassung Referat: 'VW-Iltis-ein Gelandefahrzeug'

机译:摘要演示:“VW-ILTIS-A Geland车辆”

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摘要

Ziel der Iltis-EntwiclcLung war es, unter weitgehender Verwendung von Konzern-Aggregaten ein leichtes, extrem gelandegangiges Fahrzeug mit grosstmoglicher Nutzlast zu entwickeln. Die Grundforderungen fur das Fahrzeug sind ausgerichtet nach dem Lastenheft der deutschen Bundeswehr fur Fahrzeuge dieser Grossenklasse. Daruberhinaus vmrden die weltweit gultigen Gesetzesvorschriften eingearbeitet. Die Lastenheftforderungen der BW bezogen sich im wesentlichen auf Hauptabraessungen, Temperaturverhalten, Kriechfahrt bei hoher Steigfahigkeit, Fahrleistungen auf der Strasse und im Gelande, Haltbarkeit und Funktionssicherheit unter extremen Bedingungen, abschaltbarer Allradantrieb, Differentialsperren und Erfullung der gultigen Strassenverkehrsvorschriften sowie die Verwendung moglichst vieler handelsublicher Teile. Es wird die Konzeption des Wagens und dessen Hauptabmessungen dargestellt, wobei wir bevmsst von der herkommlichen Fahrwerkkonstruktion und der Aggregateanordnung abgewichen sind. Ziel war kein kleiner LKW, sondern ein Nutzfahrzeug mit PKW-Attributen. Am Beispiel vom Motor und Getriebe wird erlautert, wie auf der Basis vorhandender PKW-Komponenten durch Erweiterungen und konstruktive Anderungen ein fur ein derartiges Hochleistungsfahrzeug geeignetes Aggregat geschaffen werden konnte. Auch die Achsantriebe sind unter dem gleichen Gesichtspunkt entstanden. Bei der Konstruktion des Fahrwerkes wurde vor allem auf bestes Fahrverhalten auf der Strasse und im Gelande durch Verwendung von gleichen Doppelquerlenkerachsen vorn und hinten und vollige wartungsfreiheit grosster Wert gelegt. Aussergewohnlich ist die Reichweite des Wagens, die durch einen 85 1 fassenden Kunststoff tank ermoglicht wird, die Betriebsfahigkeit auch bei extremen Temperaturen und Fahrgeschwindigkeiten durch zwei-Elektrolufter, der variable Innenraum und geraumige Staukasten neben dem Hotorraum. Der passiven Sicherheit und zur Anbringung von Dreipunktgurten dient ein aus Leichtmetallrohren entv;ickelter Uberrollbugel. Im Rahmen des Referates werden auch die bei der Entwicklung aufgetretenen spezifischen Gelandewagenprobleme erwahnt und deren Losung angegeben.
机译:ILTIS设计的目的是开发一种轻量级,极具奇迹的车辆,具有良好的有效载荷,具有良好的综合聚集体。根据该大类车辆的德国Bundeswehr的规格,车辆的基本要求是根据该大类车辆的规格进行装备。 Daruberhaus VMrden于全球信用法规。 BW的规格基本上与主要立管,温度行为,高攀爬,驾驶性能蔓延,在地区的降落,耐用性和功能安全下,在极端条件下,隔离的四轮驱动,差动锁和总量的实现道路交通法规和使用许多商业零件。展示了托架的概念及其主要尺寸,由此我们取决于传统的底盘结构和骨料安排。目标不是一辆小卡车,而是一辆带有汽车属性的商用车。使用发动机和变速器的示例,可以通过延伸和建设性变化基于高级汽车部件的基础,为这种高性能车辆创建一种适用于这种高性能车辆的这种高性能车辆。轴驱动器也在同一方面创建。在底盘的建设中,主要在路上和使用相同的双向拱轴轴的游乐设施集中在道路上以及后方和完整的维护自由。过度的是汽车的范围,允许通过85 1塑料罐模仿,即使在极端温度下,操作能力也是通过两脚腔室旁边的双电科,可变内部和高卡住的托架的驾驶速度。三点带的被动安全性和附着在轻金属管(蚀刻令人惊叹的球中。作为演示的一部分,还提到了在开发期间发生的特定铁路问题,并提出了它们的解决方案。

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