BEC819 系3 次車新製に伴い導入した技術について

摘要

九州旅客鉄道株式会社（以下、「JR 九州」）では、国鉄時代から承継している気動車の老朽取替時期を迎えている。比較的短い非電化区間を走行している気動車の置換えを目的に、2016 年度に『人と地球の未来にやさしい』をコンセプトとした次世代型電車であるBEC819 系交流架線式蓄電池電車（愛称名「DENCHA（デンチャ）」）を若松線（若松～折尾）に、2018 年度には香椎線（西戸崎～香椎～宇美）にも投入した。本論文は、2018 年度に香椎線に投入した819 系3 次車新製に伴い導入した技術について紹介する。