名古屋市におけるパークレットを用いた社会実験の実態（その2）: 駐輪スペース、休憩スペースにおける利用状況について

摘要

本稿では、駐輪スペースについてビデオによる定点観測調査とアンケートによる評価調査をおこなうことで、利用状況を把握し、休憩スペースについてアンケートによる評価調査をおこなうことで、未利用者・利用者の評価を把握することを目的とした。　時間帯別にみる駐輪位置の推移より、駐輪スペースによる歩道上の駐輪が減少する傾向は見られず、対象道路における駐輪台数が増加する傾向があるとわかった。　駐輪スペースの利用者による評価より、駐輪スペースは今後も求められていることがわかったが、設定台数においては、利用率の向上が必要であることが明らかになった。　休憩スペースの未利用者の評価より、求められる機能として「充電スペース」「夜間照明」であることが明らかになった。　休憩スペースの利用者の評価より、利用者視点において、休憩スペースがあることの車両との接触の危険性は、少ないと考えられていることがわかった。　今後、矢羽根、駐輪スペース、休憩スペースを周辺地域の道路空間にも設置し、相互に連携をとっていくことで、さらに道路空間を歩行者の空間に転換していくことを展望とする。