車いす使用者から見た通りと建物のアクセシビリティに関する基礎調査: 熊本中心市街地におけるケーススタディ

摘要

本稿では車いすナビゲーション・システムの実用化に向け，熊本市のまちなかの通り調査を実施し車いす使用者にとって通りやすい場所や危険な場所など通りの特性を明らかにした。以下に本研究で得た知見についてまとめる。1) 本システムで経路となる通り402 本のうち，歩道のある通りは202 本とほぼ同数であった。飲食店が立ち並ぶ上乃裏通りにはほとhど歩道がなく車いすが通行することは危険な通りであった。2）各歩道の最小幅を見ると，車いすが歩行者と安全にすれ違う通行幅2.0m を満たしていない通りは全体の半分以上を占めているなど車いすの通行が難しい歩道も多く見られた。3）通行幅が狭く，多くの路上設置物がある歩道については，上通西側のオークス通り，下通アーケードの西側の市電通り沿い，そして対象地の南側のシャワー通りに見られた。4）課題として，今回の調査で明らかとなった200 本の車道については車いす使用者が参加するワークショップを実施，車いす使用者が通行可能かどうかを議論し，車いすナビゲーション・システムにおいて経路選択に含めるかを議論する。