小型FWD を用いた舗装のエネルギーロス率とランナーの走りやすさに関する検討

摘要

本研究では，ランナーが舗装ごとに感じている走りやすさに寄与する舗装の指標を明らかにすることを目的として，ランナーが舗装ごとに感じている走りやすさ（着地衝撃の大きさ，蹴り出しやすさ）を小型FWD 載荷条件下の舗装のエネルギーロス率と路面弾性係数で評価を行った．結果を以下に示す．1. 6 種類の路面素材の中で，芝生は路面弾性係数が最も小さく，エネルギーロス率が大きい．陸上ウレタン舗装は路面弾性係数とエネルギーロス率，ともに小さい．これは，芝生は着地衝撃が小さく，蹴り出しにくく，陸上ウレタンは着地衝撃が小さく，蹴り出しやすいと感じる傾向と合致している．