羽田空港の進入着陸経路上において航空機が生成する後方乱気流に対するLIDAR 観測について

摘要

現在、当所などでは、航空需要の国際的な高まりのなか、羽田国際空港などの混雑空港の処理容量拡大のために、先行機が生み出す後方乱気流の影響を避けるために設けられたレーダー管制における進入着陸時の先行機と後続機の最低間隔基準を改訂するための研究を行っている。