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接触・変形を考慮したタイヤを含む車体の空力解析

机译:考虑接触和变形的包括轮胎在内的车身空气动力学分析

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摘要

自動車走行の高速化に伴って, 燃費および走行安定性の改善が求められている. そこで自動車の空力性能が注目されている. 空気抵抗を低減することにより, 燃費の向上などが見込まれる. また揚力の低減により, 自動車の走行・走行安定性の向上を期待することができる. ゆえにこれらの2 つの要素を改善することが車両性能の向上に繋がる.また車両性能向上の1 つとして, タイヤの性能向上が注目されている. タイヤは車体と路面とを繋げる唯一の部品である. そのためタイヤは車体の減速や制動などの性能面, 車体を支えることや, 路面からの衝撃に耐える強度面などで多くの役割を担う. またタイヤは周囲の複雑な流れが直接当たる部品であるため, 周りの流れ場とタイヤとの相互作用を知ることは品質向上をする上で必要不可欠である.
机译:汽车行驶更快时的燃油经济性和行驶稳定性 需要改善汽车的空气动力学性能。 通过降低空气阻力,降低燃油效率的方向 以上是可以预期的,而且由于电梯的减少,汽车的行驶 可以预期会提高运行和运行稳定性。 改善这两个因素将改善车辆性能 连接。 改善车辆性能的另一种方法是改善轮胎性能。 需要引起注意,轮胎是车身与路面之间的唯一连接。 因此,轮胎被用于车身的减速和制动。 性能,对车身的支撑以及承受路面冲击的强度 它在程度等方面起着许多作用。此外,轮胎的环境也很复杂。 因为它是直接撞击流,周围流场和数据的部分 知道与耳朵的互动对于提高质量必不可少 这是必不可少的。

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