Vehicles; Uncertainty; Safety; Decision making; Lead; Buildings; Automation;
机译:驾驶员对车道保持辅助系统的依赖与辅助水平的关系
机译:基于不同的驾驶风格提高高级驾驶员辅助系统的用户可接受性:LANE改变警告系统的案例研究
机译:FLane:一种用于驾驶员辅助的自适应模糊逻辑车道跟踪系统
机译:通过适应驾驶员的不确定性状态,建立驾驶员对车道改变辅助系统的信任
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据研究雾中的保持车道和改变车道特性:迈向高级驾驶员辅助系统(ADAS)的步骤
机译:自然暴露后检查高级驾驶员对高级驾驶员辅助系统的态度
机译:具有双重控制方案的驾驶员辅助系统:识别驾驶员困倦和防止车道偏离事故的有效性
机译:驾驶员辅助系统减少车道偏离和侧面碰撞事故的人为因素研究;最终的评论。 2008年7月6日至31日