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加速度センサを用いたジャーク(加加速度)逐次推定フィルタの特性解析及び最適化

机译:加速度计对加速度计(加速度计)顺序估计滤波器的特性分析和优化

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摘要

本稿では,車両の乗り心地や運転者の体への影響に関わる重要なパラメータと指摘されている,ジャーク(加速度の時間微分)を逐次的に推定する手法について報告する.乗り心地等の実時間評価のために加速度センサから逐次的にジャークを推定するフィルタが研究されているが,その特性は十分に解析されておらず最適化されていない.本稿では,ジャーク逐次推定フィルタの特性を解析し,最適構成法と精度限界を明らかにする.まず,加速度センサの雑音分散,計測対象の運動パラメータ,そしてジャーク推定誤差の関係を解析的に明らかにする.続いて,ジャーク推定誤差を最小化するフィルタ係数算出する.算出したフィルタ係数で達成可能な精度を,従来のカルマンフィルタによる精度と比較し,提案するフィルタ構成法の有用性を示す.
机译:在本文中,我们报告了一种顺序估计加速度率的方法(加速度的时间导数),该方法是与车辆行驶质量以及对驾驶员身体的影响有关的重要参数。目前,已经研究了加速度计的噪声色散与测量目标的运动参数之间的关系,但对加速度计的噪声色散与加速度计的运动参数之间的关系进行了分析。 ,并通过分析澄清澄清度的误差,然后最小化混杂度的误差,计算滤波器系数,将计算出的滤波器系数所能达到的精度与传统的卡尔曼滤波器的准确性进行比较,显示了所提出的过滤器构造方法。

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