プレスワールフィンによる旋回流中のプロペラ翼形状最適化に関する研究

摘要

本研究では，船尾部のプロペラ前方にプロペラ回転方向とは逆向きの旋回流を発生させる複数のフィンを放射上に取り付けるプレスワールフィンと呼ばれる省エネルギー装置に着目する．プレスワールフィンを装備することにより，主にプロペラ回転数の低下による伝達馬力の減少，すなわち推進性能が向上することは古くから知られており，リアクションフィン1)，フレンドフィン2)などが実用化されている．プロペラに流入する流れはプレスワールフィンによって大きく変化するため，プロペラはプレスワールフィンの効果を考慮して設計する必要がある．しかしながら，プロペラ前方の旋回流が推進性能に及ぼす影響のメカニズムの解明は十分ではない．また，旋回流を十分に考慮したプロペラ設計法は見受けられない．