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都市のエネルギー生産性に関する研究その9 交通部門の地区環境プロファイリング手法の検討

机译:城市能源生产率研究第9部分:交通领域的区域环境分析方法检验

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摘要

地球温暖化の主要因である温室効果ガスの大半を占めるCO_2については、その排出量の約2割が運輸部門起源であり、運輸部門からの排出のうち約9割が自動車交通を原因としている。これまで筆者らは、1単位のエネルギー消費量及び(エネルギー消費起因の)CO_2排出量で支える都市生活の豊かさを定量的に表す評価指標として「都市のエネルギー生産性」の必要性を提唱するとともに、評価指標の定義式と建築部門の地区環境プロファイリング手法について検討してきた。
机译:大多数温室气体是导致全球变暖的主要原因 大约20%的CO_2排放来自运输部门。 交通运输部门约90%的排放量是汽车运输。 是原因。到目前为止,作者只有一个能量单位。 地毯消费和CO_2排放(由于能源消耗) 作为定量表示城市生活丰富程度的评价指标 提倡对“城市能源生产率”的需求 此外,评估指标的定义公式和建筑行业的区域环境概况 我一直在研究不适的方法。

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