LES ENTRAVES A LA FLUIDITE DE LA DESSERTE TERRESTRE DU CORRIDOR DE TRANSIT TOGOLAIS

摘要

Plusieurs facteurs entravent le mouvement des marchandises en Afrique de l’Ouest. Les pays enclavés supportent des co?ts de transport d’environ 50% plus élevés que les pays c?tiers. La diversité des corridors de transit en Afrique de l’Ouest nourrit une concurrence en faveur des pays sans littoral. La compétitivité des ports de transit ne dépend pas seulement de leurs infrastructures et services mais réside surtout dans la qualité et la fluidité des réseaux de transports terrestres qui les desservent. Dans cette perspective, le grand défi des couloirs de transport concurrents est de maintenir la qualité des infrastructures dans la durée. Aussi, le renouveau espéré du chemin de fer togolais, devrait-il permettre de détourner une bonne partie du transport des pondéreux de la route en vue de préserver et d’entretenir le capital routier. Alors, quelles sont les entraves à la fluidité de la desserte terrestre du corridor de transit togolais et les solutions envisageables dans l’optique de pérenniser les infrastructures terrestres et ainsi permettre une fluidité de la circulation des biens et des personnes? L’objectif de ce travail est d’analyser les difficultés physiques et administratives qui handicapent la fluidité de la desserte terrestre du port de Lomé vers les pays sahéliens.