Korea Atomic Energy Research Institute, 150 Dukjin-dong Yusong-ku, Taejon 305-353, Korea;
wear model; wear depth; contact traction; shear energy density dissipation;
机译:使用接触牵引力预测磨损深度的新方法
机译:一种预测混合润滑触点磨损的工程方法
机译:使用摩擦能量耗散方法预测微接触磨损下的电接触耐久性
机译:使用接触诉讼的磨损深度预测的一种新方法
机译:三维土壤-轮胎接触面积的测量及其在牵引力和土壤压实度预测中的应用。
机译:与两种商用多焦点眼镜相比聚焦焦点眼镜的深度得到了扩展:第2部分。配戴1周后的视觉性能
机译:牵引条件下重载机车轮轨动态接触车轮多边形磨损的影响