Optimal Design LaboratoryrnUniversity of Michigan Ann Arbor, Michigan 48109;
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机译:使用基于Pareto的自然优化机对动力分配插电式混合动力电动汽车动力总成进行多目标零部件尺寸估算
机译:降低混合动力电动汽车燃油经济性可变性的通用动力总成设计优化方法
机译:液压混合动力和常规包裹运输车辆在目标驱动循环下测得的实验室燃油经济性
机译:城市车辆的案例:动力总成优化多个驱动循环燃油经济性的动力分配混合动力
机译:用于改善混合动力电动汽车的驾驶性能,功率管理和燃油经济性的建模和控制方法。
机译:基于物联网的多智能体混合社会认知优化的多人无人驾驶编队生成
机译:城市车辆案例:多驱动循环燃油经济性动力分流混合动力系统优化
机译:液压混合动力和常规包裹运输车辆在目标驱动循环中测量的实验室燃料经济性。会议:2014年10月7日至9日在伊利诺伊州罗斯蒙特举行的saE 2014商用车辆工程大会(COmVEC)上发表。