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基于多学科优化的混合动力车辆动力系统优化测试方法

摘要

本发明涉及基于多学科优化的混合动力车辆动力系统优化测试方法,属于混合动力车辆动力系统研发技术领域。将能量管理测试平台应用在混合动力车辆上,在估算混合动力车辆行驶和作业工况的基础上,优化再生辅助动力系统;包括以下步骤,第一,针对不同布置结构类型的混合动力车辆,研发建立基于高保真和可扩展的混合动力车辆动力系统零部件模型库;第二,以混合动力车辆动力系统零部件模型库为基础研发基于多学科并行优化的动力系统优化和评估软件系统,并优化部件的尺寸和能量管理控制策略;第三,将优化的结果用于动力系统的设计,确定物理样机工程图纸;装配好物理样机后,进行动力系统硬件在环测试。本发明能缩短产品研发周期,减低研发成本。

著录项

  • 公开/公告号CN109635484A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 河北工程大学;

    申请/专利号CN201811579286.8

  • 申请日2018-12-24

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构13123 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人张明月

  • 地址 056038 河北省邯郸市光明南大街199号

  • 入库时间 2024-02-19 10:02:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20181224

    实质审查的生效

  • 2019-04-16

    公开

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