駅コンコースの旅客の歩行特性分析 その２ :階段・エスカレータ付近での滞留状態における歩行特性

摘要

本研究では、サイン付近及び昇降設備付近を対象とした歩行特性分析を行った。何れも、実駅での１万人以上の旅客流動データをサンプルとして求めた値であり、他に類を見ない分析結果である。今後、旅客流動シミュレーションシステムの再現性確認など活用する予定である。最低(※1) 平均(※2 )