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展開型モーフィング翼の柔軟マルチボディシミュレーション

机译:可展开变形机翼的灵活多体仿真

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摘要

飛行中に変形する航空機翼をモーフィング翼という.現在,各国の研究機関が飛行中にスパン方向に折り畳み展開できる展開型モーフィング翼を研究開発している(図1).この展開翼は複数の翼部材がヒンジジョイントで結合されている.このジョイント周りに配置されたアクチュエータで飛行中の折り畳み展開を可能とする.2010年に発足したJAXA の火星探査ワーキンググループは航空機による火星探査を計画している.しかし,航空機を地球から火星に運搬するためのロケット,宇宙機,大気圏突入用カプセルには収納スペースに上限がある.収納スペース節約を可能とする展開翼を利用すれば,この問題を解決できる.火星上空でカプセルから解放された航空機は飛行しながら,その翼を展開し,探査を開始する.また,2016 年頃からイギリスのブリストル大学が,旅客機などへの適用を目指した展開翼を提案している.この研究では,突風作用時にジョイント部のヒンジ剛性を低下させることで,翼根に発生する曲げモーメントを低減できることを示している.その他にも,展開翼は航空機の抵抗の約40%を占める誘導抵抗の低減や,飛行安定性の向上にも役立つ.
机译:在飞行过程中变形的飞机机翼称为变形机翼。当前,各个国家的研究机构正在研究和开发可展开的变形机翼,该机翼可在飞行期间沿翼展方向折叠并展开。在该可展开机翼中,多个机翼构件通过铰链接头连接。围绕该关节放置的致动器可以在飞行过程中折叠和展开。 JAXA的火星探测工作组成立于2010 \ r \ n,目前正在计划通过飞机进行火星探测。但是,用于将飞机从地球运送到火星的火箭,航天器和大气进入舱的存储空间有上限。通过使用可以节省存储空间的部署翼可以解决此问题。从火星上的太空舱释放出来的\ r \ n飞机将展开机翼并开始飞行。此外,从2016年左右开始,英国的布里斯托尔大学提出了一种部署机翼,旨在应用于客机等飞机上。这项研究表明,通过减小阵风时关节的铰链刚度,可以减小叶片根部产生的弯矩。此外,可展开的机翼还有助于降低感应阻力,该阻力约占飞机阻力的40%,并提高了飞行稳定性。

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