動的計画法を用いた軌道最適化による到着時刻指定

摘要

本論文では，現状の飛行の潜在便益を推定する方法を示し，効率的な到着時刻指定の方法を一つの方向性として提案した．また，到着時刻指定が潜在便益に及ぼす影響を調べた．わが国で最も混雑した空港である東京国際空港への到着機を対象に，提案した手法を用いて到着時刻指定の潜在便益について解析を行った．その結果，到着時刻を指定する場合も，そうでない場合と同程度の潜在便益を有し，到着時刻指定がフリーフライトの効率を大きく落とすことはないことが明らかとなった．また，降下部分の速度調整が飛行効率に及ぼす影響は比較的小さく，到着時刻の変更はまず降下部分での速度調整によって行われることが明らかとなった．