Optimization Design of Expressway Emergency Traffic Organization Programs under Circumstance of Road Network

机译：路网环境下高速公路应急交通组织方案的优化设计

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this paper optimizes expressway emergency traffic organization programs. Firstly, this paper analyzes partial traffic state of expressway traffic accident, and then summarizes the influence and spread laws of expressway traffic accident. Furthermore, this paper divides expressway traffic accident influential zones into protection zone, control zone and buffer. Then, the paper establishes emergency traffic organization programs for each influential zone. Finally, it uses expressway traffic accident impact predicting and controlling system (TAIPCS) based on VB and Vissim simulation software to simulate specific accident under different programs. In addition it suggests a new way to optimize expressway emergency traffic organization programs.

机译：本文对高速公路应急交通组织方案进行了优化。本文首先分析了高速公路交通事故的部分交通状况，然后总结了高速公路交通事故的影响和扩散规律。此外，本文将高速公路交通事故影响区分为保护区，控制区和缓冲区。然后，本文为每个影响区建立了紧急交通组织程序。最后，利用基于VB和Vissim仿真软件的高速公路交通事故影响预测与控制系统（TAIPCS）对不同程序下的具体事故进行仿真。另外，它提出了一种优化高速公路紧急交通组织程序的新方法。

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来源
《2010 2nd International Workshop on Intelligent Systems and Applications (ISA 2010)》|2010年|P.1-4|共4页
会议地点 Wuhan(CN);Wuhan(CN)
作者
Wang Jian-Jun; Liu Ping; Mao Long; Shen Ying;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类人工智能理论;
关键词

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