Optimization Design of Expressway Emergency Traffic Organization Programs under circumstance of Road Network

机译：公路网情况下高速公路紧急交通组织课程优化设计

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This paper optimizes expressway emergency traffic organization programs. Firstly, this paper analyzes partial traffic state of expressway traffic accident, and then summarizes the influence and spread laws of expressway traffic accident. Furthermore, this paper divides expressway traffic accident influential zones into protection zone, control zone and buffer. Then, the paper establishes emergency traffic organization programs for each influential zone. Finally, it uses expressway traffic accident impact predicting and controlling system (TAIPCS) based on VB and Vissim simulation software to simulate specific accident under different programs. In addition it suggests a new way to optimize expressway emergency traffic organization programs.

机译：本文优化了高速公路紧急交通组织计划。首先，本文分析了高速公路交通事故的部分交通状态，然后总结了高速公路交通事故的影响和传播法。此外，本文将高速公路交通事故有影响的区域分成保护区，控制区和缓冲区。然后，该文件为每个有影响力的区域建立了紧急交通组织计划。最后，它使用基于VB和VISSIM仿真软件的高速公路交通影响预测和控制系统（TAIPCS）来模拟不同程序下的特定事故。此外，它表明了一种优化高速公路紧急交通组织计划的新方法。

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来源
《Workshop on Intelligent Systems and Applications》|2010年||共4页
会议地点
作者
Wang Jian-Jun; Liu Ping; Mao Long; Shen Ying;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 TP2-53;
关键词
Expressway; Traffic accident; Emergency traffic organization; Traffic simulation;

机译：高速公路;交通事故;紧急交通组织;交通仿真;

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