Honda RD Co., Ltd. Japan Paper Number 98-S2-P-14;
机译:基于转向不足指标的自适应再生制动力矩优化的前轮驱动混合动力汽车协同制动控制
机译:最佳制动扭矩分配,可增强四轮驱动混合动力电动汽车的稳定性
机译:在复杂路况下基于发动机扭矩和制动压力的协调车辆牵引力控制
机译:通过控制前制动器和发动机扭矩来提高车辆稳定性
机译:独立的扭矩分配管理系统,用于车辆稳定性控制。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:基于扭矩分布的协调控制的四轮驱动电动车辆横向稳定性控制及鉴别差动制动
机译:用于提高动态车辆稳定性的饱和度平衡控制方法(pREpRINT)