行人头部碰撞过程分类及控制方法研究

摘要

行人头部碰撞保护是碰撞安全的一部分，已经在EuroNCAP中被采用，新修订的CNCAP拟增加本项评价。在安全开发过程中，头部碰撞保护约占行人保护总工作量的70％以上，本文主要针对头部碰撞保护的特点，阐述了行人头部保护性能的控制流程，根据实际分析工作的统计及观察归纳出了三种典型的头部碰撞动力学特征，并提出了与之相对应的控制策略。