机译:行人头部平移,旋转和撞击速度:车速,行人速度和行人步态的影响
Department of Mechanical & Manufacturing Engineering, Trinity College, Dublin, Ireland;
Department of Mechanical & Manufacturing Engineering, Trinity College, Dublin, Ireland;
Denis Wood Associates, Dublin, Ireland;
vehicle-pedestrian collision; gait cycle; transverse offset; head rotation; head impact speed; vehicle speed; pedestrian speed; collision reconstruction;
机译:行人步态,车辆前部几何形状和撞击速度对成人和儿童行人头部运动的影响
机译:MADYMO多体行人模型的预测能力:三维头部平移和旋转,头部撞击时间和头部撞击速度
机译:行人碰撞中撞击速度与行人死亡概率之间的关系:系统评价和荟萃分析
机译:在车辆行人冲击的情况下行人各种人类测量体系的影响
机译:汽车到行人事故中的行人头部保护:如果对车辆产生主要影响,对地面产生二次影响。
机译:将张贴的速度限制降低到每小时30公里对加拿大多伦多的行人机动车碰撞的影响-一项准实验事后研究
机译:30公里/小时的“安全”速度?车辆撞击的行人受伤严重程度以及与行驶速度和年龄的关系
机译:车辆行驶速度与行人伤害的文献综述