大跨度连拱隧道开挖方法对围岩稳定性影响分析

摘要

某Ⅲ级围岩场地大跨度双连拱隧道工程为依托，基于弹塑性本构关系和D—P屈服准则，采用“地层-结构”模型，应用AN-SYS程序分别对工程中的四种开挖方法(即中导洞全断面开挖、中导洞半断面法、三导洞全断面法、三导洞半断面法等)进行了数值模拟。分析、评价了四种工法条件下的围岩位移场、围岩应力场、支护结构受力三个方面的变化规律，获得了一些有意义的结论，可以为大跨度连拱隧道设计和施工提供参考依据。