钻爆法属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有778篇,会议文献有185篇,学位文献有184篇等,钻爆法的主要作者有孙崔源、薛里、郭云龙,钻爆法的主要机构有西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为解决矿山法施工铁路隧道二次衬砌拱顶易出现的空洞、厚度不足、裂缝、掉块等病害,以重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道为依托,采用拱部预制衬砌替换现浇衬砌的方法,研究拱...
2.[期刊]
矿山法施工双线铁路隧道二次衬砌拱部预制拼装结构的设计与工程应用
摘要: 矿山法隧道采用模筑现浇混凝土衬砌时无法完全消除隧道拱部存在的混凝土衬砌厚度不够、强度不足、开裂掉块和背后脱空等常见质量缺陷,对铁路隧道的长期安全运营构成威胁。...
3.[期刊]
摘要: 依托杭绍台铁路软岩隧道爆破工程,针对下穿敏感建筑物对隧道爆破振动控制要求极高的特点,通过试验段振动测试结果,分析了三台阶法爆破开挖方案面临的高风险。详细阐述了...
4.[期刊]
摘要: 为了降低隧道爆破损伤,基于应力波透射、反射理论,利用高分子聚氨酯泡沫材料作为保留岩体防冲材料,提出隧道周边孔差异化爆破装药结构。经理论计算,光面护壁爆破开挖侧...
5.[期刊]
摘要: 为研究采用液态二氧化碳相变爆破岩体的合理孔间距,通过能量换算公式计算得到ϕ5/1700型二氧化碳致裂管的爆破炸药当量,利用有限元软件模拟分析了孔间距分别为1....
6.[期刊]
摘要: 渝怀铁路新张坝隧道为喀斯特地质条件下邻近既有线单线铁路隧道。为降低新建隧道爆破开挖对邻近既有隧道的振动影响,针对Ⅲ级及以上围岩,提出一种新形式台阶开挖工法——...
7.[期刊]
摘要: 为解决新建隧道下穿既有村庄爆破施工的安全难题,运用理论分析和现场监测手段,针对新建隧道爆破振动荷载作用下地表建筑物的振动响应及振动波衰减规律进行深入研究。结果...
8.[期刊]
摘要: 以新疆奎屯河引水隧洞项目2标段工程为例,分析了隧道超挖产生的原因,结合工程实际计算了超挖对施工进度和施工成本的影响程度。计算结果表明:V类围岩隧道超挖10 c...
9.[期刊]
摘要: 为验证苏亭隧道浅埋段和边坡支护结构设计的合理性,在施工过程中布置测点开展监测工作。监测分析结果表明隧道浅埋段施工期间,地表下沉和边坡沉降变形均呈现前期变化速率...
10.[期刊]
摘要: 为解决双洞8车道特大跨度隧道双侧壁导坑法施工中导坑尺寸偏小的问题,对导坑划分进行了优化。以厦门机场高速公路巷东隧道工程为例,针对巷东隧道V级围岩浅埋段双侧壁导...
11.[期刊]
摘要: 我国利用钻爆法修建了世界上数量最多、总里程最长的隧道,梳理钻爆法技术发展现状及发展趋势,对形成适用于我国国情的隧道建造技术体系具有重要意义。回顾了钻爆法基本理...
12.[期刊]
摘要: 北京地铁12号线三元桥站—芳园里站区间停车线隧道沿城市主干道下方敷设,具有隧道断面类型多、隧道跨度大、上方道路沉降控制标准高的特点。为此,对该大跨停车线隧道进...
13.[期刊]
摘要: 洞桩法(PBA法)是浅埋暗挖法的一种类型,施工过程主要包括4个阶段:导洞施工阶段、桩柱施工阶段、扣拱施工阶段、主体施工阶段。在桩柱施工阶段,由于所处地层类型不...
14.[期刊]
摘要: 长距离钻爆法施工通风一直是隧道修建技术施工难题,而对于高原特长隧道该问题更为突出。某隧道斜井长3905 m,正洞为3606 m,具有海拔高、距离长、坡度大、洞...
15.[期刊]
摘要: 以地铁重叠隧道盾构下穿某下承式实腹连拱桥为例,针对重叠隧道和实腹连拱桥的特点,对盾构下穿该拱桥的施工阶段进行数值分析,结果显示未加固工况下盾构下穿该拱桥时不满...
16.[期刊]
摘要: 随着我国基础交通建设蓬勃发展,公路里程不断增加,随之而来的是山岭隧道修建数量逐年增加。当前大多山岭隧道采用钻爆法施工,诸多机械设备在工作期间会在隧道内产生较大...
17.[期刊]
摘要: 为甄别采用钻爆法施工的山岭隧道开挖循环作业时间影响因素,并合理预测施工工期,在现场调研的基础上,采用数理统计及理论分析方法,推导影响隧道工期的钻孔、装药爆破、...
18.[期刊]
摘要: 以北京地铁8号线三期工程王府井北站-王府井站区间隧道近距离下穿懋隆黄金砌体结构建筑物为背景,通过对建筑物现状调查、检测和评估,确定了建筑物变形控制标准。以砌体...
19.[期刊]
摘要: 基于深部岩体分区破裂化理论和高围压爆破破碎机理,提出在隧道斜前方第四条或第五条破裂带分区爆破卸压的方法。建立三维精细化数值计算模型,分析爆破卸压前后围岩应力场...
20.[期刊]
摘要: 钻爆法建造的常规地质隧道,相对于特殊岩土和不良地质隧道,安全问题原因分析更具有代表性和普遍性,针对钻爆法隧道施工安全,从围岩分级、开挖进尺、围岩排险、初期支护...
1.[会议]
摘要: 结合青岛地铁2号线环城南路站隧道的施工,通过对超大断面花岗岩隧道工程地质、工程环境、工程进度、施工安全等方面进行分析,采用“五台阶开挖法”,有效解决了超大断面...
2.[会议]
摘要: 地铁沿线深基坑工程越来越多,相应的基坑设计和施工要求越来越高.以杭政储出[2015]16号地块深基坑工程为背景,针对轨道交通设施保护要求,介绍软土地区地铁隧道...
3.[会议]
摘要: 举世瞩目的川藏铁路(雅安至林芝段)将于年内开工建设,根据目前了解的情况,全线即将新建数十座累计近800km的隧道,占线路总长度的81.57%.受所处青藏高原极...
4.[会议]
摘要: 川藏铁路地质条件及极其复杂,隧道比重大,特长隧道多.传统人工钻爆法安全风险高,劳动强度大,施工效率低,难以满足建设需要.以郑万高铁湖北段罗家山隧道在机械化工装...
5.[会议]
摘要: 为了解决川藏铁路隧道钻爆法施工机械化设备配套问题,本文从设备性能、结构参数与川藏铁路隧道断面大小、海拔高度、施工效应几个方面对国内现行隧道机械化设备进行适应性...
6.[会议]
摘要: 为了解决镇江市五凤口观音山隧道施工过程中遇到的明暗挖隧道转换结构的受力问题、钻爆法施工过程中大跨双连拱隧道中隔墙的动力响应问题、主洞初支钢架连接问题,采用数值...
7.[会议]
摘要: 深埋隧洞钻爆法开挖下,隧洞围岩稳定性受爆破振动和地应力瞬态卸荷影响.基于锦屏水电站引水洞库群的爆破振动和初期支护破坏监测数据,研究了爆心距对隧洞围岩的影响;进...
8.[会议]
摘要: 文章以Ⅵ级围岩地铁隧道钻爆法施工为背景工程,采用有限元动力分析方法研究了爆破对于隧道围岩的影响.使用ANSYS/LS-DYNA的完全重启动方法,利用软件中的高...
9.[会议]
摘要: 目前钻爆法仍然是中国岩质隧道工程建设的主要施工方法,钻爆施工不可避免会对围岩及支护结构产生扰动危害.基于此,文章开展了大跨度隧道爆破现场监测试验,分析了不同爆...
10.[会议]
摘要: 文章结合福建金井隧道工程,采用FLAC3D有限差分法分析软件、现场实测、修正的萨道夫斯基理论模型相结合的方法分析了隧道施工爆破荷载在不同开挖掌子面位置、爆源距...
11.[会议]
摘要: 文章以云南某高速公路隧道为背景工程,采用数值方法研究了近距离交叉隧道钻爆法施工对即有隧道振速的影响.通过开挖隧道与既有隧道不同位置、不同隧道衬砌结构强度对既有...
12.[会议]
摘要: 隧道开挖中钻爆法被大规模应用,爆破不可避免的对临近的构筑物产生振动影响,研究隧道钻爆法开挖对爆源附近的构筑物影响对工程建设安全建设具有重要的参考价值.文章以贵...
13.[会议]
摘要: 本文依据北京地铁16号线肖西区间的隧道爆破工程,进行了多次爆破试验和振动监测.基于实地采集到的单孔振动信号,利用MATLAB编程得到1~11ms不同延时的仿真...
14.[会议]
摘要: 本文结合乌兹别克斯坦安琶铁路甘姆奇克长大隧道爆破案例,根据隧道的地质围岩条件,对炮孔布置方式、爆破进尺统计、不耦合装药对爆破进尺影响的理论等方面进行了深入的分...
15.[会议]
摘要: 本文依托乌鲁木齐地铁1号线小西沟站到铁路局站区间隧道工程,采用有限元软件对隧道开挖过程进行数值模拟,分析隧道开挖后不同施工阶段下围岩位移和应力场的分布规律,判...
16.[会议]
摘要: 近年来,随着中国城市轨道交通建设的大力开展,城市地下空间在被不断地开发利用.在地铁建设中,在建线路与既有线路的交叠、在建几条线路的交叠施工已成为较普遍的现象....
17.[会议]
摘要: 随着北京经济和旅游产业的快速发展,单车道东长峪隧道已无法满足日益增长的交通需求.因受地形和地质条件限制,东长峪隧道无法在既有隧道旁新建隧道,只能对既有隧道进行...
18.[会议]
摘要: 南化水库位于台湾台南市南化区曾文溪支流后堀溪,满水位高程EL.180m,水库流域面积108.3km2.水库原设计总容量1亿5,400万m3,于1993年完工蓄...
19.[会议]
摘要: 为避免隧道开炸对既有工程结构物与邻近聚落之影响,本研究规划、设计与执行「新鸟山岭引水隧道工程」之前导爆破试验.前导试验模拟此隧道工程钻炸法单孔爆破及多孔延迟爆...
20.[会议]
摘要: 以乌鲁木齐地铁1号线中营工~铁路局的区间隧道施工为背景,研究了地铁隧道上覆软弱岩体的钻爆法施工技术.研究通过爆破数值模拟和现场实验的手段来进行.并同通过振动监...
1.[学位]
摘要: 爆破技术以高效、经济的优点被广泛应用于各工程领域,但所带来的负面影响也很多,其中最为严重的是振动危害。爆破振动波通过岩石传播到建筑物后,引起建筑物的振动,当振...
2.[学位]
摘要: 采用钻爆法施工的隧道,施工过程中不可避免地要产生爆破振动,不仅威胁周围建(构)筑物的安全而且危害居民的身心健康。如何在不影响或少影响施工效率的前提下,尽可能降...
3.[学位]
摘要: 随着中国近年来高速公路网的飞速发展,隧道施工项目逐年增多,尤其是在中国西南部高海拔地区,山峦起伏,地质情况复杂多变,高瓦斯、多溶洞现象尤为突出,隧道施工技术要...
4.[学位]
摘要: 城市地铁轨道现处于大发展时代,地铁的建设中涉及到下卧隧道上覆土层开挖卸荷工程,在施工过程中可能会对周围既有建筑物或后建筑物产生影响,缩短周围既有建筑物正常使用...
5.[学位]
摘要: 具有层状构造的沉积岩在自然界中分布广泛,约占陆地面积的66.7%,而在我国其比重更是达到了77.3%,贵广铁路、朔黄铁路、包西铁路等工程建设中层状岩隧道爆破成...
6.[学位]
摘要: 在TBM法施工的隧道中,管片起着二次衬砌的关键作用。当TBM联络通道施工时,不可避免的与主隧道产生一定的交叉施工。联络通道开挖前,水钻切割部分管片会造成管片应...
7.[学位]
摘要: 近年来,地铁建设在各大城市炙手可热,预防地铁爆破产生的振动对周围建筑物的不利影响变得更加紧迫。就目前的修建情况来看,地铁隧道基本位于靠近密集住宅区的城市繁华地...
8.[学位]
摘要: 钻爆法施工极大地提高了隧道工程的效率,其中控制爆破是施工工艺的核心技术。有利必有弊,爆破施工产生的负面影响,尤其是过大的爆破振动会对建(构)筑物产生不可估量的...
9.[学位]
摘要: 近年来国民经济进入快速发展新时期,我国现有交通体系迎来了巨大机遇和挑战。公路、铁路以及市政隧道工程获得了蓬勃的发展,减轻了交通压力。钻爆法广泛应用于公路隧道施...
10.[学位]
摘要: 由于层状围岩隧道广泛分布,在隧道设计施工中经常会遇到层状围岩稳定性的问题。因此,研究层状围岩隧道开挖后的力学响应具有重要的理论意义和工程应用价值。本文依托实际...
11.[学位]
摘要: 随着城市的发展,地面建筑越来越密集,为解决现有城市建设的需要,又不影响原有建筑的使用功能,越来越多的城市新工程已经朝着地下空间方向发展,21世纪必定是地下空间...
12.[学位]
摘要: 山城重庆的隧道工程施工常以爆破开挖为主,爆破产生的震动效应会对周围建筑物产生一定的影响。因此防止隧道爆破对建筑物产生损伤,已成为当前隧道工程一项重要课题。本文...
13.[学位]
摘要: 近年来,我国基础设施建设蓬勃发展,众多城市为缓解地面交通压力,开始大力发展地下交通,因此不可避免的会在人口密集、建筑物复杂的中心城区地下进行隧道开挖。在经济与...
14.[学位]
摘要: 本文以重庆市江北区万兴路隧道为研究背景,通过现场实测、理论分析、数据整理和有限元数值模拟计算相结合的方法,从爆破地震波的产生及传播规律、爆破振动数据的分析及高...
15.[学位]
摘要: 在隧道开挖过程中,由于开挖的扰动、地层的损失以及固结沉降等各方面因素的影响,会引起施工隧道上方的岩土体沉降,可能导致隧道上方既有线路铁路路基发生移动或变形。如...
16.[学位]
摘要: 近年来,随着我国经济的发展,尤其是“西部大开发”,“一带一路”的提出,工程建设方面也得到快速发展,在桥隧方面投入了大量的资金。隧道的修建对缩短公路里程,发展地...
17.[学位]
摘要: 近些年我国地下工程的建设突飞猛进,其中隧道洞室群的发展尤为突出。由于地下空间的环境有限,大部分洞室群之间的洞室是小间距隧道,甚至是超小间距隧道。重庆的地下空间...