转速对缸套-活塞环摩擦副摩擦学特性影响规律研究

摘要

采用往复式缸套-活塞环摩擦磨损试验机,对不同种活塞环与不同种缸套所组成的5种摩擦副在4652-D加氢润滑油润滑的条件下进行摩擦磨损试验,得到5种转速在500r/min～2000r/min时摩擦副摩擦系数的变化曲线.结果表明:镀铬缸套/喷Mo活塞环摩擦副在各转速下的摩擦系数均相对较高,各摩擦副的摩擦系数随着转速升高均呈下降趋势;当转速为500r/min时,各摩擦副的摩擦系数分布差别较大,随着转速的升高,分布逐渐集中,差别逐渐变小;对于提高缸套-活塞环的摩擦学特性,选择改变缸套材料所起到的效果要比改变活塞环材料显著.