优化SAB来提高侧碰假人保护效果的一种方法研究

摘要

在侧面碰撞中,对乘员保护的研究主要包括车身结构耐撞性研究和乘员约束系统研究.本文基于乘员约束系统中,优化SAB设计来提高侧碰乘员保护效果的一种方法研究,通过某款轿车理论分析和实车试验验证。