有限元假人及侧气囊在某车型侧碰安全开发中的应用

摘要

在建立的某车型C-NCAP侧面碰撞分析模型中加入了ES2-RE有限元假人模型，计算了有限元假人的伤害值。后期进行了该车的C-NCAP侧面MDB碰撞摸底试验，并将试验结果与模拟结果进行了比较。整车变形、局部变形、车身侧面侵入速度以及假人伤害值，模拟分析结果与试验结果都吻合较好。后期该车型将配备胸腹式侧气囊，因此在原分析模型基础中加入了有限元侧气囊模型，以通过模拟分析为该车型选择合适的侧气囊，同时对匹配侧气囊后模型中的假人伤害值进行计算。分析结果预测，配备合适的侧气囊后，该车型在C-NCAP侧碰试验中性能优良。