XP55-28经济型镟修踏面外形设计及动力学性能验证

摘要

CRH5型动车组采用XP55型车轮踏面外形。在三、四级检修时如果按原型进行镟修,不仅镟修量较大,而且缩短车轮使用寿命。本文通过对在不同线路运行120万km后,上千个车轮进行外形测量,对qR值、Sd、Sh、等效锥度等进行统计分析,设计了XP55-28经济型镟修踏面；利用多体动力学软件SIMPACK建立CRH5型动车组模型,对XP55-28经济型镟修踏面分别从轮轨接触几何关系、车辆系统蛇行运动稳定性、车辆直线轨道运行平稳性、以及车辆曲线通过安全性等方面进行对比分析。结果表明:轮轨接触几何关系相同,各项动力学性能指标均满足运营要求。