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Lu Guang quan; 鲁光泉; Pan Ripei; 潘日佩;
中国智能交通协会;
多车协同定位; 相对位置; 全球导航卫星系统; 精度控制; 稳定性;
机译:车载外部传感器/车辆通信融合网络的驾驶辅助系统的研究:三种类型的车辆(带有与车载传感器通信的驾驶辅助系统的车辆,具有仅通信功能的驾驶辅助系统的车辆,没有驾驶辅助系统的车辆)混合环境下的绩效评估
机译:考虑到通信延迟,使用车对车通信改善车辆定位
机译:车辆间通信中使用预测对位置信息进行编码的研究
机译:基于间接车对车相对姿态估计的多车协同定位
机译:带有相对位置数据链接的用于执行自动空中加油的接收机的飞行系统设计。
机译:基于车载传感器和车辆间通信的不准确自定位的鲁棒协作多车跟踪
机译:前方环境中视觉支持系统的相邻车辆之间的相对位置估计
机译:辅导员协同定位与协调对分布式环境下群体支持系统效能的影响
机译:机动车的操作方法,涉及在考虑到右前轮相对于左前轮的相对位置的情况下,从左前轮的轮速传感器的信号临时形成右前轮的辅助信号。
机译:确定车辆绝对位置的方法,包括检测车辆和道路使用者的相对位置,并根据道路使用者的相对位置和绝对位置确定车辆的绝对位置
机译:机动车环境监测系统从车辆上的成像装置产生的图像中检测出车辆附近的物体,得出相对位置,矢量,碰撞概率
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