铁路运输统计智能化模型研究

摘要

基于目前铁路运输统计各级系统的应用现状，对各级统计系统进行系统整合，打破以往铁路统计分析系统的设计模式，进行系统结构、功能、统计过程优化，通过建立时问、区问和车辆的三维立体数据信息库，可以实现基础信息资源的充分共享和利用，构建出可满足全路各级各部门统计需求的铁路智能化统计分析系统。系统在路局一级可以实时按照车辆别、单位别等生成路局以及车务段、车站报表。系统具有强大的信息发布功能，可以实时将各基层站段统计信息发布到基层站段客户端，同时将相关信息发送到铁道部以及相关管理部门，可以将车站、车务段、路局任意时问段某些指标取出来进行分析，以图形化的模式直观地展示给用户，可以实时了解各部门运输生产业务完成情况。铁路运输统计工作集中在铁路局，基层站段将不再需要进行统计工作，铁路局白动采集各车站原始数据，得到各基层站段以及铁路局统计数据，从而彻底改变白下而上的统计方式，铁路局能直接控制统计过程。根据运输分析工作需要，建立运输统计历史数据库，存储全部运输统计历史数据，可以实时发布运输统计指标和报表，发布模块通过铁路内部办公网将本系统生成的各站段各种统计指标定时发布给下属各站段，将各路局指标或者交接指标发布给铁路局相关部门，将相关全路指标发布给铁道部。运输指标体系由人为制定之后可以由计算机实现，采用计算机白动定制指标将不再需要大规模调整各级报表，彻底改变由于统计指标以及统计口径发生变化所有纸质报表都需要重新印制，导致资源的大量浪费的现象。运输监督评价包括运输生产质量和效率、内部清算指标和统计质量、运输指标以及成本控制，依据监控的目的，设计监控指标体系，监控指标体系可以实时维护。