杭瑞高速洞庭湖大桥葫芦形锚碇地下连续墙支护结构设计

摘要

杭瑞高速洞庭湖大桥锚碇基础设计为支护开挖深埋扩大基础,支护采用全新的葫芦形地下连续墙结构,整体长98m,宽64m,由两个外径不同的非完整圆和一道隔墙组成,墙厚1.2m,基坑最深达39.5m.葫芦形地下连续墙结构适应框架式锚体,可有效减少工程规模,降低造价.采用FRWS与Midas-GTS两款有限元计算软件对地下连续墙施工全过程进行数值分析,根据计算结果进行支护结构设计.锚碇基础施工期间,对地下连续墙支护结构及周边土体进行全过程跟踪监测,理论值与实测数据吻合良好,整个锚碇基础施工过程地连墙和周边环境安全.