盾构地下接收室施工三维数值模拟分析及沉降控制

摘要

本文以北京地铁14号线某工程为背景,通过FLAC3D模拟盾构地下接收室的施工过程,研究其沉降特点及相应的控制措施.未采取相应措施前,暗挖施工及盾构掘进都显著影响了各自及临近区段的地表沉降,表现出两次较大增幅,最终,-10～5m区段在两种施工的叠加影响下达到最大.采取注浆加固及洞门支撑的措施后,地表沉降减少了约1.5倍,最终控制在10mm左右,其可靠性在理论上被验证的同时,也为实际施工提供了建议与指导.