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某集装箱船波浪载荷的非线性水弹性分析

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基于水弹性理论,计算试验船船中剖面弯矩,并利用水弹性方法对非线性因素的影响进行了分析.研究结果表明该水弹性理论方法能够反映出该类超大型船舶的载荷响应特征,并且基于非线性水弹性理论计算得到的结果要比线性理论结果精度更高,特别是高海况下线性水弹性理论结果的精度很低.借助和试验结果的比较,针对非线性因素的考虑情况给出了合理建议.本文的研究对于超大型船舶的波浪载荷预报具有一定的指导意义.

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来源
《2016年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会第八届理事会第一次会议》|2018年|24-31|共8页
会议地点北京
作者
WANG Yankai; 汪延凯; CHEN Zhanyang; 陈占阳; GUI Hongbin; 桂洪斌;
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作者单位

教育部华中师范大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U674.131;
关键词
集装箱船; 波浪载荷; 非线性因素; 水弹性理论;
入库时间 2022-08-17 11:32:24

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