船舶LNG发动机推进动力系统动态性能研究

摘要

以某纯LNG动力工程船舶为研究对象,利用AMESim仿真软件对匹配定距桨的船舶推进系统进行建模仿真,对推进动力系统的动态性能进行分析研究.对离合器接排过程进行仿真分析,结果表明:使用滑差离合器合理地设置接排时间,优化动力系统匹配方案配置功率储备大的定距桨有助于减轻气体机接排过程中所受到的冲击,实现柔性接排.对动力系统直接加速到额定转速的过程进行仿真分析,结果表明:设置变升速率加速策略,在兼顾气体机机械负荷、热力负荷的前提下,船舶具有良好的加速性能.