Schiffsantriebe: Historische Schiffsantriebe - Giant American Beam Engine, Balancier Dampfmaschinen

摘要

Die Balancier-Dampfmaschinen wurden uberwiegend als Antriebe fur Raddampfer eingebaut, waren aber in Deutschland kaum von Bedeutung. Hier kamen oszillierende Dampfkolbenmaschinen oder spater schragliegende Maschinen zur Anwendung. Eine oszillierende Dampfkolbenmaschine war noch bis 1963 in Betrieb auf dem Raddampfer "Beatus" auf dem Thuner See in der Schweiz. Das Schiff wurde nach 92 Jahren Betriebszeit, im Jahr 1964 verschrottet.