仅使用汽车灯光照明结合蓄能发光涂料的隧道应急照明研究

摘要

蓄能发光多功能涂料辅助隧道照明技术可有效提高隧道内的照明亮度,提高路面照明均匀度,改善隧道内视觉的舒适度,并且采用蓄能发光涂料具有长余辉的特性,充分的利用可以提升隧道照明效果,达到节能的目的.文章采用DIAlux数值模拟的方式,仅使用汽车灯光照明的方式,在隧道的周身喷涂不同高度的蓄能发光涂料,满足《JTGT D70/2-01-2014公路隧道照明设计细则》所规定的最低亮度0.2cd/m2的距离.得到涂满蓄能发光涂料的情况下满足0.2cd/m2的距离将达到45.5m,涂4.45m高的蓄能发光涂料时可以满足40km/h行车速度的隧道照明要求.结合已有的工程应用实例,通过二者叠加,将大大增加照明的效果.在涂满蓄能发光涂料的隧道内,仅使用汽车灯光照明,三分钟内满足0.2cd/m2的距离超过65m.分别能满足60km/h设计时速和40km/h,3km和2km以内的应急照明需求.研究内容对隧道应急照明设计具有借鉴意义.