沉管隧道最终接头整体式预制工艺研究

摘要

港珠澳大桥沉管隧道最终接头为倒梯形钢壳混凝土组合结构,结构设计新颖、制造精度要求高,制造难度大.针对最终接头的尺寸和重量的结构特点,结合车间内制造、吊装、翻身、组拼、内场转运、冲砂等厂房净空及制造设备条件,对本体结构进行合理划分,工艺比选,实现车间内板单元制造、分段制造和车间整体拼装外场翻身制造的整体式预制工艺.最终接头的整体预制实践证明,所采用的整体式预制工艺,有效控制了焊接变形及结构尺寸精度,为最终接头后续的相关工作打下坚实的基础.