城市超小净距大断面叠层隧道群施工过程动态模拟与分析

摘要

为解决超小净距大断面叠层隧道群施工技术难题,文章依托重庆红岩村隧道群工程,通过建立有限元模型对当前设计施工方案下隧道群全施工过程进行动态模拟,并重点分析了下部地铁车站位移及衬砌内力变化情况.结果表明:隧道群施工过程中围岩无贯通塑性区分布,隧道群始终处于整体稳定状态;车站二次衬砌施作后随上部红岩村隧道开挖变形明显且内力变化数值较大,建议复核其结构设计;红岩村右线隧道左侧两部与左线隧道右侧两部施工为隧道群施工关键步序,建议采用机械开挖,避免爆破带来的不利影响.