隧道结构状态导向维护方法及维护策略对比研究

摘要

为高效利用有限的维护资源,提出一种隧道结构状态导向维护方法(简称为SOM).SOM将隧道结构的服役状态划分为不同等级,并采取对应的维修措施.算例采用非稳态Gamma过程模拟隧道结构服役性能演化,并分析对比2种维护策略成本:策略1(MS-1)将服役状态划分为多个等级,策略2(MS-2)将服役状态划分为正常、失效2级.数值试验结果表明,MS-1可大幅降低全寿命期维护成本.