高速列车餐车车体的静强度和模态分析

摘要

本文首先运用HyperMesh对高速列车餐车车厢几何模型抽取中面，并在中面模型上剖分网格，建立以壳单元为主的有限元模型，然后将有限元模型导入Ansys进行静强度分析以及模态分析，最后将计算结果与有关规范进行对比，车体结构的静强度及刚度均满足要求。